2019年3月21日，財政部、稅務總局、海關總署聯合發布《關于深化增值稅改革有關政策的公告》，將于4月1日啟幕的增值稅降低稅率進入操作環節。

     有關政策公告明確，增值稅一般納稅人（以下稱納稅人）發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用16%稅率的，稅率調整為13%；原適用10%稅率的，稅率調整為9%。

公告還明確，自2019年4月1日起，納稅人取得不動產或者不動產在建工程的進項稅額不再分2年抵扣。

2019年《政府工作報告》提出，“深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%”。制造業成為增值稅改革的最大受益者。今年深化增值稅改革，重點降低制造業和小微企業稅收負擔：將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低；保持6%一檔的稅率不變，但通過采取對生產、生活性服務業增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業稅負只減不增，繼續向推進稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進。

財政部部長劉昆今日表示，2019年減稅降費措施以減稅為主體，大約占7成。同時，2019年減稅的實際減負數額，會高于公布的年化全年預測數2000億元。

汽車屬于增值稅應稅項目，稅率下調后，無論是進口車還是國產車都有下調售價的空間。3月15日，奔馳打響了降價第一槍。該公司表示，將貫徹“減稅降費”“讓利于民”的政策，提前下調梅賽德斯-奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價。隨后寶馬、捷豹、路虎等紛紛跟進。